كوريا الشمالية - مترو بيونج يانج
كان هناك القليل من الوقت ، وقررت مواصلة الحديث عن رحلة إلى كوريا الشمالية! لذلك ، في اليوم الرابع من رحلتنا ، كان لدينا رحلة في المترو. يجب أن أقول أنني تخيلت تقريبًا ما ينتظرنا هناك ، لأن الاتحاد السوفيتي كان صديقًا لكوريا الديمقراطية ، وبالتالي كان يجب أن يكون المترو مشابهًا لموسكو. من حيث المبدأ ، حدث ما حدث. الشيء الوحيد - السيارات التي تطير بين المحطات ليست مثل موسكو.
خارجيا ، تبدو المحطة التي وصلنا إليها هكذا.
وهنا أيقونة المترو.
الهبوط في المترو.
يبدو مثل موسكو؟ كنا هناك خلال اليوم ، لم يكن هناك الكثير من الناس.
التحولات.
خريطة المترو إلكترونية. نحن حيث تحترق النقطة الحمراء. يوجد أدناه قائمة من المحطات ، انقر فوق ، وعلى الخريطة مع النقاط الخضراء ، تم وضع المسار إلى المحطة المطلوبة.
حسنًا ، إليك قاعة المغادرة / الوصول. يرجى ملاحظة أن المحطة هي المحطة ، وبالتالي فإن القطارات في محطات أكثر قليلا من المعتاد. والكوريون لديهم أيضًا هوس للثريات!
اسكتشات محلية.
لقد هبطنا ونظرنا حولي ، والآن حان الوقت للذهاب!
يتم فتح الأبواب يدويًا بواسطة فتيات كوريات لطيفات ، ويقوم السائق بإغلاقها بالفعل.
صور للقادة معلقة في العربات ؛ ولا ينبغي أن ينسى الكوريون عنها لمدة دقيقة!
ابتسامة!
مرة أخرى الثريات الملحمية.
"فتاحة باب الفتاة" تتوقع التكوين ، وهو محرج قليلاً لرؤية الكاميرا.
وصلنا إلى المحطة ، يوجد المزيد من الأشخاص هنا ، لأن المحطة ليست هي النهاية.
وأخيرا - ملصق وطني عند مغادرة المترو)
بعض الحقائق عن مترو بيونج يانج حفرت على الشبكة:
- مدخل المترو مفتوح للجميع ، بما في ذلك الأجانب. الأجانب دائما تفسح المجال!
- سافرنا بين محطتي Puhyn و Yongwang. Puhyn هي واحدة من أعمق محطات المترو في العالم.
- تكاليف السفر المترو 5 وون.
- في الرحلات ، يقول الدليل إن القطارات الكورية الشمالية ، في الواقع ، تم شراؤها من الصين وألمانيا.
- جميع السياح يركبون فقط بين محطتين ، يقولون إن هناك أولئك الذين تمكنوا من ركوب في محطات أخرى ، لكنني لم أر الصور.